УЛИС МПБ предназначена для изучения системы микропроцессорной автоматической блокировки в железнодорожных учебных заведениях, а также для проведения курсов повышения квалификации работников ОАО «РЖД» и промышленного железнодорожного транспорта, обслуживающих систему.
Предназначен для установки карликового светофора с одной головкой (однозначного, двухзначного или трехзначного). Представляет собой металлическую опорную конструкцию.
Фундаменты карликовых светофоров устанавливаются так, чтобы верхняя их плоскость располагалась горизонтально на высоте 0,39 м над уровнем головки рельса, а боковая поверхность фундамента или стойка опорной конструкции параллельно пути, к которому относится светофор.
Вес не более 17,5 кг, габаритные размеры 0,30×0,35х1,30 м.
Фундаменты карликовых светофоров устанавливаются так, чтобы верхняя их плоскость располагалась горизонтально на высоте 0,39 м над уровнем головки рельса, а боковая поверхность фундамента или стойка опорной конструкции параллельно пути, к которому относится светофор.
Вес не более 17,5 кг, габаритные размеры 0,30×0,35х1,30 м.
Шлагбаум автоматический входной, с длиной заградительного бруса 4м.
Блок конденсаторный применяется в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики. Выводные панели блока КБ-2х2 имеют специальные контактные болты, служащие для подключения к ним проводов внешнего монтажа.
Блок КБ-2х2 состоит из двух конденсаторов типа КБГ-МН-2В-400В-2мкФ-П емкостью 2мкФ на рабочее напряжение 400В каждый.
Вес не более 0,45 кг, габаритные размеры 0,132×0,072х0,110 м.
Блок КБ-2х2 состоит из двух конденсаторов типа КБГ-МН-2В-400В-2мкФ-П емкостью 2мкФ на рабочее напряжение 400В каждый.
Вес не более 0,45 кг, габаритные размеры 0,132×0,072х0,110 м.
Предназначен для управления маневровым светофором, стоящим в створе с маневровым светофором другого направления, или маневровым светофором из тупика. Устанавливается на стативах ЭЦ с помощью штепсельного разъема.
Блок ВД-И - блок поездного выходного светофора из тупика и светофора в горловине станции. Является дополнительным к сигнальным блокам.
Предназначен для установки на каждую стрелку двойного управления пошерстную со стороны путей. Устанавливается на блочную стойку, находящуюся в капитальном помещении поста электрической централизации.
