Предназначена для устройства ответвлений от группового кабеля к светофорам, путевым и трансформаторным ящикам рельсовых цепей, к стрелочным электроприводам и другим устройствам.
Муфты типа МР-А-ТУМ предназначены для монтажа разветвительной муфты на небронированном магистральном кабеле.
Предназначена для устройства ответвлений от группового кабеля к светофорам, путевым и трансформаторным ящикам рельсовых цепей, к стрелочным электроприводам и другим устройствам.
Предназначено для осуществления электрических зависимостей в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики.
Одноконусные муфты типа МС применяются на линиях железнодорожной связи для восстановления свинцовых и алюминиевых оболочек кабелей. При размещении в грунте муфты МС защищают полиэтиленовыми защитными муфтами, которые в процессе монтажа заливаются полиуретановым герметиком.
Реле нормальнодействующее. Устанавливается в напольных релейных шкафах.
Предназначены для защиты муфт свинцовых соединительных на кабелях железнодорожной связи.
Служит для контроля целости нити лампы линзового светофора мощностью 15, 25 и 35Вт, напряжением 12В при питании переменным током частотой 50 и 75Гц.
Муфты МСБ-А(у)б предназначены для монтажа кабелей марок СБПЗАБпШп, СБПЗАуБпШп, СБПЗАБпГ, СБПЗАуБпГ.
Предназначено для работы в кодовых и импульсных рельсовых цепях переменного тока.
Муфта кабельная концевая композитная герметизированная МКК-КГ-01-03 ТУ ВУ500015511.015-2016
Служит для обеспечения безопасности движения поездов и предназначено для эксплуатации в непрерывном режиме в составе аппаратуры сигнализации, централизации и блокировки.
Предназначено для установки разветвительных муфт типов РМ, РМУ, РМГУ. Представляет собой металлическую опорную конструкцию, которую крепят к муфтам и зарывают в землю для обеспечения её устойчивости.
Реле типа ДКЗМ состоит из двух независимых контролируемых реле КЗ, каждое из которых содержит одну обмотку, два переключающих и два замыкающих контакта.
Ящик путевой композитный герметизированный ПЯ-Г-6/9ШК-I-01-01 25001-00-00-55
Ящик путевой композитный герметизированный (далее — ящик путевой) предназначен для размещения коммутационных изделий (трансформаторов, реле, резисторов и т.д.), используемых в схемах рельсовых цепей, а также для разделки подводимого сигнального кабеля и подключения приборов с помощью перемычек к рельсам и предохранения их от атмосферных осадков и пыли.
Ящик путевой композитный герметизированный (далее — ящик путевой) предназначен для размещения коммутационных изделий (трансформаторов, реле, резисторов и т.д.), используемых в схемах рельсовых цепей, а также для разделки подводимого сигнального кабеля и подключения приборов с помощью перемычек к рельсам и предохранения их от атмосферных осадков и пыли.
КДР5-М — медленнодействующее реле с усиленной П-образной магнитной цепью, катушкой на медном каркасе и медной втулкой для получения замедления на притяжение и отпускание якоря.
Ящик путевой герметизированный чугунный ПЯ-ГШК-II 25001-00-00-53
Ящик путевой герметизированный (далее — ящик путевой) предназначен для размещения коммутационных изделий (трансформаторов, реле, резисторов и т.д.), используемых в схемах рельсовых цепей, а также для разделки подводимого сигнального кабеля и подключения приборов с помощью перемычек к рельсам и предохранения их от атмосферных осадков и пыли.
Ящик путевой герметизированный (далее — ящик путевой) предназначен для размещения коммутационных изделий (трансформаторов, реле, резисторов и т.д.), используемых в схемах рельсовых цепей, а также для разделки подводимого сигнального кабеля и подключения приборов с помощью перемычек к рельсам и предохранения их от атмосферных осадков и пыли.
Реле типа ИР5 – импульсное реле, используемое в качестве линейного в цепях диспетчерской централизации.