Воспроизведение служебных речевых сообщений системы САУТ-ЦМ/485, БЛОК-М или МПСУи
Обработка информации, поступающей от измерительной аппаратуры, и передача обработанной информации в систему управления локомотивом
Предназначено для отображения пассажирам на платформах в ручном и автоматическом режимах названий станций назначения при отправлении и прибытии поезда к платформе
Предназначена для регистрации сигналов АЛС, поступающих от катушек приемных рельсовых сигналов КП-РС, и информации, поступающей по линии связи CAN приборов комплекса БЛОК и ДСКВ-М, на сменный (съемный) носитель информации.
Выпрямитель аккумуляторный кремниевый ВАК-13Б 099.00.00.00
Выпрямители предназначены для работы с аккумуляторными батареями по буферной системе, а также для непосредственного питания релейных цепей устройств автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте.
Выпрямители предназначены для работы с аккумуляторными батареями по буферной системе, а также для непосредственного питания релейных цепей устройств автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте.
Генератор аппаратуры автоматического регулирования скорости Г-АРС 026.00.00.00
Генератор аппаратуры автоматического регулирования скорости Г-АРС предназначен для питания рельсовых цепей в частотной системе локомотивной сигнализации метрополитена.
Генератор аппаратуры автоматического регулирования скорости Г-АРС предназначен для питания рельсовых цепей в частотной системе локомотивной сигнализации метрополитена.
Комплекс ЭЦ-ТМ.3.1 17388-00-01
Электрическая централизация в транспортабельных модулях ЭЦ-ТМ, в дальнейшем именуемая комплекс ЭЦ-ТМ, предназначена для применения на станциях железных дорог, как правило, находящихся на диспетчерском управлении.
Электрическая централизация в транспортабельных модулях ЭЦ-ТМ, в дальнейшем именуемая комплекс ЭЦ-ТМ, предназначена для применения на станциях железных дорог, как правило, находящихся на диспетчерском управлении.
Комплекс ЭЦ-ТМ.П.3.2 17388-00-17
Электрическая централизация в транспортабельных модулях ЭЦ-ТМ, в дальнейшем именуемая комплекс ЭЦ-ТМ, предназначена для применения на станциях железных дорог, как правило, находящихся на диспетчерском управлении.
Электрическая централизация в транспортабельных модулях ЭЦ-ТМ, в дальнейшем именуемая комплекс ЭЦ-ТМ, предназначена для применения на станциях железных дорог, как правило, находящихся на диспетчерском управлении.
Назначение: для соединения многопроволочных медных и сталемедных проводов сечением 70-95 мм2.
Тип лампы: РН 60-4,8
Напряжение, В: 60
Мощность, Вт: 14,8
Тип цоколя: B15d/18
Покрытие колбы: Прозрачное
Название: Лампа накаливания специального назначения
Напряжение, В: 60
Мощность, Вт: 14,8
Тип цоколя: B15d/18
Покрытие колбы: Прозрачное
Название: Лампа накаливания специального назначения
Тип лампы: ОП 6-3
Напряжение, В: 6
Мощность, Вт: 3
Тип цоколя: P21d
Покрытие колбы: Прозрачная
Название: Лампа накаливания специального назначения
Напряжение, В: 6
Мощность, Вт: 3
Тип цоколя: P21d
Покрытие колбы: Прозрачная
Название: Лампа накаливания специального назначения
Универсальный модульный светодиодный светильник для внутреннего и наружного освещения любых объектов промышленного и социального назначения, улиц, фасадов, офисов.
Аккумулятор литий-ионный.
Светодиодная лампа.
Угол излучения 8°.
Время непрерывной работы 4 ч.
Осевая сила света 14000 кд.
Глубина погружения 100 м.
Взрывозащищенный, маркировка 1ExdIIBT6X.
Светодиодная лампа.
Угол излучения 8°.
Время непрерывной работы 4 ч.
Осевая сила света 14000 кд.
Глубина погружения 100 м.
Взрывозащищенный, маркировка 1ExdIIBT6X.
Светодиодный светильник локомотивный для внутрикузовного и кабинного освещения ССЛ-М
Светодиодный светильник локомотивный для внутрикузовного и кабинного освещения ССЛ-М предназначен для освещения оборудования и проходных коридоров железнодожных локомотивов, вагонов, прочего подвижного состава железных дорог.
Светодиодный светильник локомотивный для внутрикузовного и кабинного освещения ССЛ-М предназначен для освещения оборудования и проходных коридоров железнодожных локомотивов, вагонов, прочего подвижного состава железных дорог.
Общепромышленный электродвигатель АИР 90 (L2, L4, L6, LА8, LВ8)
Асинхронные трёхфазные общепромышленные электродвигатели применяются во всех отраслях промышленности, в электроприводах различных устройств, механизмов и машин, не требующих регулирования частоты вращения (насосы, вентиляторы, компрессоры и т.п.).
Асинхронные трёхфазные общепромышленные электродвигатели применяются во всех отраслях промышленности, в электроприводах различных устройств, механизмов и машин, не требующих регулирования частоты вращения (насосы, вентиляторы, компрессоры и т.п.).
