Служит для обеспечения безопасности движения поездов и предназначено для эксплуатации в непрерывном режиме в составе аппаратуры сигнализации, централизации и блокировки.
Реле - нормальнодействующее, работает в электрических цепях постоянного тока напряжением 12В и 24В.
КДР5-М — медленнодействующее реле с усиленной П-образной магнитной цепью, катушкой на медном каркасе и медной втулкой для получения замедления на притяжение и отпускание якоря.
Реле типа ИР5 – импульсное реле, используемое в качестве линейного в цепях диспетчерской централизации.
[{"ID":21834,"TREE":{"PROP_660":351}},{"ID":21833,"TREE":{"PROP_660":350}},{"ID":21832,"TREE":{"PROP_660":349}},{"ID":21831,"TREE":{"PROP_660":348}},{"ID":21830,"TREE":{"PROP_660":347}},{"ID":21829,"TREE":{"PROP_660":346}},{"ID":21828,"TREE":{"PROP_660":343}},{"ID":21827,"TREE":{"PROP_660":342}},{"ID":21826,"TREE":{"PROP_660":341}},{"ID":21825,"TREE":{"PROP_660":340}},{"ID":21824,"TREE":{"PROP_660":339}}]
Блок панельный В1 51031-19-00
Блоки панельные типа ВД, СПДх2, С, П, В, УСП, М, ПИ, НПМ, НМ предназначены для эксплуатации в составе комплекта постового оборудования электрической централизации на стативах в условиях умеренного климата (исполнение УХЛ категории 4.2 ГОСТ 15150-69, но для работы при температурах от плюс 1 °С до плюс 40 °С).
Блоки панельные типа ВД, СПДх2, С, П, В, УСП, М, ПИ, НПМ, НМ предназначены для эксплуатации в составе комплекта постового оборудования электрической централизации на стативах в условиях умеренного климата (исполнение УХЛ категории 4.2 ГОСТ 15150-69, но для работы при температурах от плюс 1 °С до плюс 40 °С).
Предназначен для использования в цепях переменного тока частотой 175Гц напряжением до 150В, в составе устройств защиты и согласования путевой аппаратуры усовершенствованной системы автоматической локомотивной сигнализации повышенной помехозащищенности и значности АЛС-ЕН и системы автоматического управления тормозами АЛСЕ-САУТ.
Блок НМIД-М используется как дополнительный к блоку НМI-М. Применяется один блок НМIД-М на каждые 6 блоков НМI-М.
Предназначен для управления выходным светофором и обеспечивает сигнализацию. Применяется совместно с блоками типа ВI, ВII, ВIII-65.
Предназначен для управления одиночным маневровым светофором. Устанавливается на блочную стойку, находящуюся в капитальном помещении поста электрической централизации.
Дополнительный блок приемоотправочного пути. Устанавливается на блочную стойку, находящуюся в капитальном помещении поста электрической централизации.
Предназначен для управления маневровым светофором в створе. Устанавливается на блочную стойку, находящуюся в капитальном помещении поста электрической централизации.
Основной блок приемоотправочного пути, усовершенствованный. Устанавливается на блочную стойку, находящуюся в капитальном помещении поста электрической централизации.
Предназначен для управления выходным светофором. Применяется совместно с блоками В1-МН, В2-МН, В3-МН.
Предназначен для семипроводной схемы управления стрелочным приводом на переменном токе в метрополитене.
Конструкция блока обеспечивает штепсельное включение в релейном шкафу.
