Установки домкратные стационарно-передвижные УДСП-120, УДСП-160, УДСП-200

Установки стационарно-передвижные это симбиоз стационарных и мобильных домкратов и является оптимальным решением при размещении домкратов в стесненных условиях. Эта модель идеально подходит в тех случаях, когда надо обслуживать большое количество подвижного состава с разной длиной платформ. В комплект стационарно-передвижной установки УДСП входят два стационарных домкрата, два передвижных домкрата и шкаф управления. Домкраты устанавливаются попарно с разных сторон ж/д колеи. Пара стационарных домкратов стоит всегда в одном фиксированном положении, в то время как передвижные домкраты двигаются в нужном положении в зависимости от базы вагона. Во время эксплуатации домкраты можно использовать как совместно, так и попарно. Удачная комбинация сильных сторон домкратных установок разных типов делает модели УДСП оптимальным решением для проведения ремонтных работ с различными типами подвижного состава.

Домкратные стационарно-передвижные установки УДСПэто:

• 75 лет конструкторской и технологической эволюции
• 7 тысяч комплектов по всему миру
• Полное обеспечение безопасности для персонала
• 100% испытания под нагрузкой каждого домкрата
• Боковое или заднее расположение электродвигателя
• Серийное производство до 30 комплектов в месяц
• Всегда в наличии на складе по заводским ценам
• Гарантийное и послегарантийное обслуживание
• Оперативная поставка оригинальных запасных частей

Домкратные установки серии УДСП для стационарного и мобильного размещения в условиях депо и на улице под навесом

Стационарно-передвижные домкратные установки УДСП-120, УДСП-160 и УДСП-200 используются для подъема локомотивов, всех типов вагонов и полувагонов, цистерн и путевых машин при ремонте, регламентных ТО или для перестановки тележек с одной ширины колеи на другую. Размещение и тип стационарно-передвижных домкратов закладываются ещё на этапе проектирования депо или железнодорожных мастерских.

Особенное внимание уделено безопасности конструкции:

• каждый домкрат может управляться с пульта отдельно от остальных;
• когда каретка достигает крайних положений, происходит автоматическое отключение;
• при возникновении непредвиденных ситуаций предусмотрено аварийное отключение всей установки одним нажатием кнопки с полным отключением напряжения;
• информация о выполняемой работе домкратной установки наглядно отображается световой индикацией;
• если произойдет обрыв грузовой гайки, то падение груза исключено благодаря наличию предохранительной гайки;
• съемная самоцентрирующаяся опора применяется в случаях, когда требуется поднять груз лишь с одной стороны.

В зависимости от грузоподъемности и назначения, наши Заказчики выбирают стационарные комплекты для подъема подвижного состава для следующих задач:

• установки домкратные стационарно-передвижные УДСП-200 обычно применяются в депо, где обслуживают тяжелый подвижной состав: маневровые и магистральные локомотивы, газотурбовозы, дизель-поезда, путевые машины, железнодорожные и путеукладочные краны, двухэтажные вагоны.
• стационарно-передвижные домкратные установки УДСП-160 являются наиболее часто применяемым решением для подъема подвижного состава при ремонте. Эта универсальная и мощная установка подходит почти для всего подвижного состава при регламентном техническом обслуживании или капитальном ремонте, а также при замене колесных пар. Домкратные стационарно-передвижные установки УДСП-160 используются для обслуживания грузовых и пассажирских вагонов, тепловозов и электровозов, полувагонов и платформ, хоппер-дозаторов, рефрижераторных, изотермических и турных вагонов, дрезин и путевых автомотрис.
• домкратные стационарно-передвижные установки УДС-120 чаще всего устанавливаются в метродепо. Небольшая грузоподъемность отлично подходит для обслуживания головных и промежуточных вагонов метро. Установки домкратные стационарно-передвижные УДС-120 позволяют обслуживать все типы и модели вагонов метрополитена.

Технические характеристики домкратных установок модели УДС

* в комплект стационарно-передвижной домкратной установки входят четыре домкрата и пульт управления.

• стационарные домкраты не требуют специального крепления к фундаменту, поэтому их можно с помощью крана устанавливать в любом удобном положении. Передвижные домкраты нуждаются в дополнительных рельсах для передвижения на необходимое расстояние в зависимости от длины рамы вагона.
• домкраты могут оснащаться задним (индекс МА) или боковым (индекс ДА) расположением электродвигателя домкратов. Выбор расположения двигателя позволяет добиться максимально удобного размещения домкратных установок в стесненных условиях депо.

«Схема расположения домкратов УДСП-120, УДСП-160, УДСП-200