Флажки сигнальные железнодорожные

Флажки сигнальные железнодорожные в комплекте с сумкой

Железнодорожные сигнальные флажки или флажки сигналиста предназначены для подачи визуального сигнала в дневное время. ТУ 5217-002-54774620-2012 Флаг сигнальный железнодорожный красного или желтого цвета.

Технические характеристики флажков сигнальных железнодорожных

Комплект поставки флажков сигнальных железнодорожных

1. флаг сигнальный железнодорожный красного цвета
2. флаг сигнальный железнодорожный желтого цвета
3. чехол для удержания флагов сигнальных железнодорожных

Схема, устройство и работа флажков сигнальных железнодорожных

Схема, устройство и описание работы подготавливаются для размещения.

Особенности флажков сигнальных железнодорожных

Сигналы на железнодорожном транспорте служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы. По способу восприятия сигналы подразделяются на видимые и звуковые.

При внезапном возникновении препятствия на перегоне и отсутствии необходимых переносных сигналов следует немедленно на месте препятствия установить сигнал остановки днем - красный флаг. Красный развернутый флаг днем означает, что движение запрещено. При отсутствии днем красного флага сигналы остановки подаются движением по кругу желтого флага. 

Желтым развернутым флагом днем разрешается движение со скоростью, указанной в предупреждении или в распоряжении владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования, а при отсутствии этих указаний на железнодорожных путях общего пользования со скоростью не более 25 км/ч, на железнодорожных путях необщего пользования - не более 15 км/ч.

Дежурный по железнодорожной станции, где ему вменено в обязанность провожать поезда, при отправлении или проходе поезда по железнодорожной станции без остановки показывает: днем - поднятый вертикально в вытянутой руке ручной диск, окрашенный в белый цвет с черным окаймлением, или свернутый желтый флаг.

1. в случае пропуска по главному железнодорожному пути без остановки на железнодорожной станции: днем - со свернутым желтым флагом; ночью - с прозрачно-белым огнем ручного фонаря;
2. в случае приема поезда на боковой железнодорожный путь или с остановкой на железнодорожной станции: днем - с развернутым желтым флагом; ночью - с желтым огнем ручного фонаря.

При маневрах подаются ручные и звуковые сигналы:

• разрешается локомотиву следовать управлением вперед - днем движением поднятой вверх руки с развернутым желтым флагом; ночью - ручного фонаря с прозрачно-белым огнем или одним длинным звуком;
• разрешается локомотиву следовать управлением назад - днем движением опущенной вниз руки с развернутым желтым флагом; ночью - ручного фонаря с прозрачно-белым огнем или двумя длинными звуками;
• тише - днем медленными движениями вверх и вниз развернутого желтого флага; ночью - ручного фонаря с прозрачно-белым огнем или двумя короткими звуками.

Более подробная информация об использовании сигнальных железнодорожных флажков описана в ПТЭ ЖД РФ.

Видео обзор флажков сигнальных железнодорожных

Видео обзор подготавливается.