Глухое пересечение типа Р50 марки 2/9 проект 1686.00.000
Предназначено для пропуска подвижного состава по двум взаимно пересекающимся в одном уровне путям. Острые крестовины сборные – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Тупые крестовины цельнолитые из высокомарганцовистой стали.
Предназначено для пропуска подвижного состава по двум взаимно пересекающимся в одном уровне путям. Острые крестовины сборные – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Тупые крестовины цельнолитые из высокомарганцовистой стали.
Технические характеристики:
| Вид пересечения | косоугольное |
| Ширина колеи, мм | 1520 |
| Полная длина пересечения по рабочей грани, мм | 34866 |
| Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН | 245 |
|
Расстояние между математическими центрами острых крестовин, мм |
13764 |
| Максимальная скорость движения, км/ч | 30 |
| Нормативный ресурс до снятия, млн. т | 45 |
| Максимальная длина отгрузочного места, мм | 12500 |
| Максимальная масса отгрузочного места, т | 1,0 |
| Масса (без брусьев), т не более | 12 |
Форма отгрузки:
В полувагоне от 1 до 4 комплектов.
Комплект поставки:
| Крестовина тупая, шт. | 2 |
| Крестовина острая, шт. | 2 |
| Рельс крестовины с контррельсом, шт. | 4 |
|
Рельсы длиной, мм: 3596 9558 |
8 4 |
| Накладка 1Р50 ГОСТ 19128-73, шт. | 6 |
| Подкладка СД50 ГОСТ 12135-75, шт. | 200 |
| Пакет подкладок к пересечению, шт. | 1 |
| Ящик с деталями пересечения, шт. | 1 |
В комплект поставки не включены:
| Стык изолирующий ЦП478-02, комплект | 4* |
| Шуруп путевой 24х170 ГОСТ 809-71, шт. | 232 |
| Костыль 1.165 ГОСТ 5812-82, шт. | 952 |
| Брусья деревянные, комплект | 1 |
* Возможна поставка по отдельному заказу
Схема геометрических размеров:
Схема укладки:
-
Оплата заказов только по безналичному расчету (50% или 100% предоплата).
-
Возможна отсрочка платежа, согласовывается в индивидуальном порядке.
Доставляем продукцию по всей России и в страны СНГ.
- Работаем с любыми транспортными компаниями
- Собственный автопарк грузовых автомобилей
- Отправка продукции в день (или на следующий день) после оплаты