Узкоколейный перевод предназначен для использования в шахтах, на предприятиях лесной и торфяной промышленности. Остряк выполнен из рельсового проката. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали.
Комплект изделий для шарнирных соединений стрелочной гарнитуры СКМТР 3185621943
Комплект запасных частей для ремонта шарнирных соединений узла «рабочая тяга-ушко тяги» (простая стрелка) СКМТР 3185584551
Электропривод ЭП-УЗПА с электродвигателем МСА-0,3 на напряжение 190В, однофазный.
Стрелочный неврезной электропривод СП-12У предназначен для перевода в поворотно-кратковременном режиме, запирания и контроля положения в непрерывном режиме стрелки с нераздельным ходом остряков и подвижного сердечника крестовин.
Электропривод стрелочный с внутренним замыканием невзрезной СП-6К предназначен для перевода, запирания и контроля положения стрелок с нераздельным ходом остряков с максимальным усилием перевода.
Предназначен для установки на участках железных дорог, оборудованных автоблокировкой с частотой сигнального тока в рельсовых цепях 25 и 75 Гц и электротягой на переменном токе с частотой 50 Гц и при тональных рельсовых цепях.
Предназначен для установки на участках железных дорог, оборудованных автоблокировкой на переменном токе и электрической тягой на постоянном токе.
Блоки питания для устройств сигнализации, централизации и блокировки железнодорожного транспорта.
Трансформаторы лифтовые серий ТСЛ, ТЛУ, ТОЛ, ТСН общего назначения с номинальным напряжением до 1000В.
Трансформаторы однофазные, силовые серии ОСЗМ общего назначения с номинальным напряжением до 1000В.
Трансформаторы однофазные, силовые серий ОСО, ОСМ общего назначения с номинальным напряжением до 1000В.
Трансформаторы однофазные, силовые серии ТС общего назначения с номинальным напряжением до 1000В.
Трансформаторы автоблокировочные типов ПОБС, ПРТ, ПТ, ПТМ, РТ, РТЭ, С0БС, СТ, применяются на железных дорогах для питания цепей автоблокировки и сигнализации в электрических сетях переменного тока частотой 25 и 50 Гц
Трансформаторы автоблокировочные типов ПОБС, ПРТ, ПТ, ПТМ, РТ, РТЭ, С0БС, СТ, применяются на железных дорогах для питания цепей автоблокировки и сигнализации в электрических сетях переменного тока частотой 25 и 50 Гц