Шайба 8Н53-1208-7
Наличник ТЭМ2.35.40.222 (ТГМ4.35.40.141, ТЭ30.35.40.128)
Ось 45х5х140.45
Шкив ведущий ТЭМ2.40.20.130
Гайка М48.6 ГОСТ 5918-73
Боек Д50.10.017
Прокладка Д50.34.064
Замок дверной ТГМ3.53.15.000
Золотник наполнения 6.60.29.130
Патрубок переливной 0210.04.022-1
Стакан форсунки 0210.05.038-2
Сухарь клапана 30Д84.05-5
Комплект торцевых уплотнений УТ-4
Вал 64.00.04В.054
Наконечник сменный 55-371Б-08
Рычаг двуплечий 638.46.070
Комплект РТИ УГП 750/1200
Колодки тормозные изготовлены из высококачественного чугуна и в соответствии со всеми необходимыми требованиями и нормами.
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Перевод взаимозаменяем с стрелочным переводом проекта 2718. В стрелке применены усиленные остряки, поэтому рекомендуется использовать стрелочный перевод на путях с преимущественным движением по боковому пути. В переводе применён контррельс-протектор. Остряк гибкий с приваренными рельсовыми окончаниями. Крестовина сварной конструкции - к сердечнику из высокомарганцовистой стали приваривается рельсовое окончание. Контррельс не связан с путевым рельсом. Крепление рельс на подкладках с высокими ребордами, упругими клеммами. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Перевод взаимозаменяем со стрелочным переводом проекта 2434. В стрелке применены гибкие остряки, клеммы упругого крепления рамных рельсов. Рамные рельсы имеют увеличенный передний вылет. Крестовина сборная с улучшенным сопряжением литой и рельсовой частей. Контррельс не связан с путевым рельсом. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.