Рельсошлифовальный станок СШСП

Рельсошлифовальный станок СШПС для шлифовки стрелочных переводов

Рельсошлифовальный станок СШПС предназначен для шлифовки сердечников крестовин, остряков стрелочных переводов и контррельсов. Станок специально разработан для удаления наплывов и шлифовки железнодорожных рельсов и контррельсов в зоне стрелочных переводов всех типов.

Он может быть легко снят с рельсов силами двух человек. Эргономичные органы управления, точная и прочная конструкция обеспечивают хороший обзор зоны шлифования.

Рельсошлифовальный станок для сердечников крестовин, остряков и контррельсов СШПС обеспечивает хороший обзор зоны шлифовки (см.схему на следующей странице) без изменения высоты шлифовального круга.

Технические характеристики рельсошлифовального станка СШПС

Комплект поставки рельсошлифовального станка СШПС

• Тележка легкой конструкции, перемещающаяся по пути, оборудованная четырьмя роликами с одной ребордой (ограниченный износ), с электрической изоляцией рельсовых нитей, для требуемой колеи пути;
• Подвижный шлифовальный блок с тремя роликами с глубоким желобом, позволяющий наклон шлифовального круга на 30° в обе стороны от вертикальной плоскости, избегая таким образом ошибок и дефектов в системе направления круга (движение перпендикулярно пути);
• Рычаг для вертикальной и боковой регулировки шлифовального круга с блокирующим устройством;
• Поперечный ход с большим запасом;
• Ременная передача с неопреновым ремнем с треугольными зубьями, поликлиновым, стойким к абразивам, маслам и климатическим изменениям;
• Отдельные рукоятки для регулировки высоты и наклона, что обеспечивает:
• Быстроту и точность настроек;
• Отсутствие изменений высоты при изменении наклона;
• Градуированная шкала для определения угла наклона;
• Четыре ручки для переноски позволяют силами двух человек легко удалить машину с пути;
• Алюминиевый кожух ремня и стальной кожух шлифовального круга;
• Рабочий инструмент, руководство по эксплуатации.

Аксессуары и опции (не включено в стандартную комплектацию):

• Устройство освещения шлифовального круга (дополнительно к базовой поставке)
• Защита от искр (дополнительно к базовой поставке)
• Тормозное устройство ролика машины с рукояткой «защиты бдительности» 
• Тормозное устройство для двух роликов машины с рукояткой (парковка)
• Ручная регулировка скорости (дополнительно к базовой поставке)
• Тележка с шиной для удаления с пути, установки на путь и перемещения по обочине 
• Стандартный упор для разворота 
• Защитный чехол
• Устройство отбора мощности для использования гибкой трансмиссии привода шлифовального шпинделя (дополнительно к базовой поставке)
• Гибкие трансмиссии (для использования ручных шлифовальных шпинделей)
• Ручные шлифовальные шпиндели
• Для гибкой трансмиссии: прямой шлифовальный шпиндель для шлифовки сердечников крестовин, шейки и торцов рельса; угловой шлифовальный шпиндель для шлифовки сварных стыков;  другие шлифовальные шпиндели по запросу.

РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ (не включено в стандартную комплектацию)

Шлифовальные круги для станка СШПС:

• с одним пазом: 254 x 32 x 25,4 мм; 
• с двойным пазом: 254 x 40 x 76,2 мм.

Схема, устройство и работа рельсошлифовального станка СШПС

Схема зон шлифовки станка:

1. Синяя зона: боковые грани рельса в зоне желобов (сердечники стрелочных переводов, между рельсами и контррельсами, между рельсами и остряками);
2. Желтая зона: боковая грань рельса в других местах.

Особенности рельсошлифовального станка СШПС

Машина оснащена валом шлифовальной бабки для круга с одним пазом, предназначенного для шлифовки с одной стороны, или валом шлифовальной бабки для круга с двойным пазом, предназначенного для шлифовки с двух сторон (необходимо уточнить при заказе).

Все подвижные детали изготовлены из специальных сталей. Они обработаны, отшлифованы и смонтированы на шарикоподшипниках, что обеспечивает взаимозаменяемость деталей и прочность машины. 

Видео обзор рельсошлифовального станка СШПС

Видео обзор подготавливается.