Изделие является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения пути типа КБ-65 применяемых на железобетонных шпалах.
Используется для предотвращения самоотвинчивания крепежной детали. Устанавливается под гайку или головку стыкового болта.
ГОСТ 19115-91
вес: 0,093кг.
ГОСТ 19115-91
вес: 0,093кг.
Изделие является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения пути типа КБ-65 применяемых на железобетонных шпалах.
Удерживает болт от прольсказывания внутрь железобетонных шпал и обеспечивает длительную эксплуатацию изолирующей втулки ЦП-142.
Изделие является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения пути типа КБ-65 применяемых на железобетонных шпалах.
Используется при креплении рельс Р-43 накладками Р-43
Используется в рельсовых скреплениях железнодорожного пути для соединения рельсов типа Р-50 двухголовыми накладками 1Р-50 или 2Р-50.
Используется в рельсовых скреплениях железнодорожного пути для соединения рельсов типа Р-50 двухголовыми накладками 1Р-50 или 2Р-50.
Используется в рельсовых скреплениях железнодорожного пути для соединения рельсов типа Р-50 двухголовыми накладками 1Р-50 или 2Р-50.
Используется в рельсовых скреплениях железнодорожного пути для соединения рельсов типа Р-65 двухголовыми накладками 1Р-65 или 2Р-65.
Используется в рельсовых скреплениях железнодорожного пути для соединения рельсов типа Р-65 двухголовыми накладками 1Р-65 или 2Р-65.
Используется в рельсовых скреплениях железнодорожного пути для соединения рельсов типа Р-65 двухголовыми накладками 1Р-65 или 2Р-65.
Является элементом железнодорожного крепежа.
Предназначены для клеммных и закладных болтов рельсовых скреплений железнодорожного пути
Является элементом железнодорожного крепежа.
Является элементом железнодорожного крепежа.
Загрузить еще
