Предназначено для осуществления электрических зависимостей в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики.
Предназначено для осуществления электрических зависимостей в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики.
Применяется для коммутации цепей постоянного и переменного тока повышенной мощности в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики.
Предназначено для работы в электрических цепях постоянного тока. Комбинированное реле представляет собой сочетание нейтрального и поляризованного реле с общей магнитной системой и независимыми нейтральными и поляризованными якорями.
Служит для обеспечения безопасности движения поездов и предназначено для эксплуатации в непрерывном режиме в составе аппаратуры сигнализации, централизации и блокировки.
Нормальнодействующее реле типа ДЗ сконструировано из двух реле, размещенных в одном корпусе, но функционирующих совершенно независимо друг от друга.
КДР1-М — конструктивно выполнено аналогично реле КДР1, но с катушкой на медном каркасе для получения некоторого замедления на отпускание якоря.
КДРТ— трансмиттерное кодовое реле, используемое для осуществления схемных зависимостей в устройствах автоматики, телеуправления и телеконтроля.
Предназначено для контроля сети переменного тока с номинальным напряжением 110, 220, 380 В и контроля сети аккумуляторной батареи 24 В.
[{"ID":21775,"TREE":{"PROP_660":341}},{"ID":21774,"TREE":{"PROP_660":340}},{"ID":21773,"TREE":{"PROP_660":339}}]
Реле импульсное бесконтактное резервируемое ИМШ-0,3СР
Реле импульсные бесконтактные резервируемые ИМШ-СР предназначены для работы в рельсовых цепях постоянного или переменного тока в составе аппаратуры сигнализации, централизации и блокировки.
Реле импульсные бесконтактные резервируемые ИМШ-СР предназначены для работы в рельсовых цепях постоянного или переменного тока в составе аппаратуры сигнализации, централизации и блокировки.
Блок панельный МТ 51031-18-00
Блоки панельные типа ВД, СПДх2, С, П, В, УСП, М, ПИ, НПМ, НМ предназначены для эксплуатации в составе комплекта постового оборудования электрической централизации на стативах в условиях умеренного климата (исполнение УХЛ категории 4.2 ГОСТ 15150-69, но для работы при температурах от плюс 1 °С до плюс 40 °С).
Блоки панельные типа ВД, СПДх2, С, П, В, УСП, М, ПИ, НПМ, НМ предназначены для эксплуатации в составе комплекта постового оборудования электрической централизации на стативах в условиях умеренного климата (исполнение УХЛ категории 4.2 ГОСТ 15150-69, но для работы при температурах от плюс 1 °С до плюс 40 °С).
Батарея аккумуляторная 32 ТН-450-У2 используется при запуске двигателей дизельных тепловозов, для освещения, питания цепи управления и любой другой нагрузки при неработающем двигателе.
Аккумуляторы применяются в составе батарей для питания потребителей электроэнергии постоянного тока магистральных пассажирских вагонов с установкой кондиционирования воздуха и вагонов специального назначения.
Используются для приема и демодулирования сигналов рельсовой цепи.
Используются для приема и демодулирования сигналов рельсовой цепи.
Используется для приема и демодулирования сигналов рельсовой цепи.