Комплекс для закрепления подвижного состава КТС АЗС

Комплекс технических средств КТС АЗС предназначен для автоматизации процессов прицельной остановки и закрепления поездов на приемоотправочных путях железнодорожных станций.Основными элементами КТС АЗС являются стационарные тормозные упоры тяжелого типа, состоящие из двух модулей – модуля закрепления и модуля поглощающего. Они устанавливаются на приемоотправочных путях станции – по одному в каждый путь, кроме главных путей и путей безостановочного пропуска поездов.

Поезд закрепляется подвижными элементами тормозного упора, которые по внешней команде оператора изменяют свое положение под воздействием электромеханического привода и механически воздействуют на колесные пары подвижного состава закрепляемого поезда. КТС АЗС исключает несанкционированное движение всего закрепленного состава и любой его части.

Состав оборудования системы КТС АЗС

• стационарные тормозные упоры тяжелого типа;
• подсистема прицельной остановки поезда;
• постовой терминал дежурного по станции – для ввода команд управления и контроля работы комплекса;
• подсистема управления приводами тормозных упоров.

Основные технические характеристики системы КТС АЗС

• закрепление и удержание состава массой:

- до 10 000 тонн на пути с уклоном до 0,003;
- до 5 000 тонн на пути с уклоном до 0,006.

• несколько режимов управления тормозным упором: централизованный и местный;
• подсистема прицельной остановки поезда.

Экономическая эффективность применения системы КТС АЗС

• сокращение эксплуатационных расходов за счет отказа от использования труда сигналистов;
• сокращение времени на закрепление состава на 46 минут;
• повышение культуры труда и вывод эксплуатационного персонала из опасной зоны.